Motorrock Phú Mỹ Hưng Hotline: 09339 01889 9 Nguyễn Thị Thập, Quận 7 (Đối diện siêu thị Lotte Quận 7)

Motorrock đồng hành cùng sinh nhật PKL trên Autonet

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Sinh nhật 2 tuổi diễn đàn PKL.VN

alt
Tác giả: Autonet.com.vn

8/1/2012 vừa qua, tại nhà hàng Thăng Long – Mỹ Đình – Hà Nội, diễn đàn PKL.VN đã tổ chức buổi Offline mừng sinh nhật hai tuổi của mình.

Mới phát triển được hơn 2 năm, nhưng PKL.vn đã quy tụ được sự tham gia của hàng trăm thành viên đến từ nhiều tỉnh thành trong cả nước như: Hà Nội, TP.HCM, Hải Phòng, Thái Nguyên, Bắc Giang…  

Sinh nhật diễn đàn PKL.vn năm nay, ngoài sự ủng hộ đóng góp của các thành viên, còn có các nhà tài trợ tên tuổi ủng hộ những phần quà giá trị cho trương trình như: Motorrock (Nhà phân phối xe môtô phân khối lớn tại Việt Nam), Dầu nhờn Sell Advance, Ducati Việt Nam, cửa hàng phụ kiên 77…

Mới thành lập được 2 năm nhưng PKL đã có hàng trăm thành viên tham gia
Mới thành lập được 2 năm nhưng PKL đã có hàng trăm thành viên tham gia

Không chỉ đơn thuần là một buổi gặp mặt đầu xuân, đây cũng là dịp để các thành viên giao lưu, trao đổi với nhau về “tình yêu” xe máy phân khối lớn cũng như giới thiệu những chiếc “siêu xe” của mình.

Với một kịch bản được dàn dựng khá hoàn hảo, chương trình không chỉ mang đến không khí vui vẻ, đầm ấm giữa các thành viên mà còn khám phá ra được nhiều giọng ca “vàng” từ các thành viên vốn chỉ biết đến với hình ảnh “đồ sộ, ghồ ghề” cưỡi trên những chiếc xe máy phân khối lớn.

PKL.vn là diễn đàn dành cho những người đam mê xe PKL tại Việt Nam
PKL.vn là diễn đàn dành cho những người đam mê xe PKL tại Việt Nam

Trong chương trình sinh nhật tròn 2 tuổi của diễn đàn, BTC đã tổ chức đấu giá nhiều đồ dùng, phụ kiên cho dân chơi xe PKL cũng như những bộ trang phục gắn liền với kỷ niệm các chuyến đi của các thành viên như mũ bảo hiểm, áo gió, găng tay, ba lô, kỷ niệm chương… Số tiền thu được sẽ phục vụ cho hoạt động của diễn đàn và làm từ thiện cho các hoạt động có xã hội của PKL trong thời gian sắp tới.

Dũng Hitech, Admin PKL.vn khai màn sinh nhật
Dũng Hitech, Admin PKL.vn khai màn sinh nhật

Cũng trong khuôn khổ chương trình, nhà tài trợ Motorrock cũng cho ra mắt lần đầu tiên hai mẫu xe mới là CF motor 650 và Visitor 170. Đây là hai mẫu xe được nhà cung cấp xe môtô phân khối lớn hàng đầu Việt Nam là Motorrock mang đến giới thiệu với người tiêu dùng.

Một số hình ảnh sinh nhật PKL.vn:

Mẫu Visitor 170 tại buổi sinh nhật
Mẫu Visitor 170 tại buổi sinh nhật
CF 650 cũng tham gia đọ dáng
CF 650 cũng tham gia đọ dáng
Xế độ Chopper
alt

Xế độ Chopper

Dàn xe của nhà tài trợ Motorrock
Dàn xe của nhà tài trợ Motorrock
Nhà tài trợ Sell Advance
Nhà tài trợ Sell Advance
Đoàn diễu hành qua quảng trường SVĐ Mỹ Đình
alt
alt

Đoàn diễu hành qua quảng trường SVĐ Mỹ Đình

CF 650 tham gia đoàn xe
CF 650 tham gia đoàn xe
Chụp ảnh lưu niệm tại quảng trường SVĐ Mỹ ĐÌnh
Chụp ảnh lưu niệm tại quảng trường SVĐ Mỹ ĐÌnh

CDR125 New 2012

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

CDR125 New 2012

alt

altaltalt

 




alt

Vàng ghi

alt

Đỏ tră'ng

alt

Cam trắng

alt

Đen tuyền

 

TỔNG QUAN CDR125

 

 

Rebel USA Mini CDR125 là mẫu xe môtô có kiểu dáng cổ điển, yên thấp, được trang bị động cơ 125 phân khối

KÍCH THƯỚC NHỎ GỌN

Với kích thước 1.950 x 690 x 1.020 (mm) cùng chiều cao yên chỉ 660 mm, Mini CDR125 rất phù hợp với nữ giới hoặc những người mê môtô nhưng có tầm vóc khiêm tốn. Xe được thiết kế theo phong cách café racer mang đậm vẻ cổ điển nhưng không kém phần mạnh mẽ, thể thao.

TÍNH NĂNG ƯU VIỆT

Mặc dù là dòng xe giá rẻ nhưng Mini CDR125 vẫn sở hữu những trang thiết bị và tính năng dành cho các dòng môtô cao cấp, như lốp Tubeless không ruột bản rộng có độ bám đường cao, khoảng cách gầm 180mm giúp xe vận hành linh hoạt trên mọi địa hình. Độ leo dốc lên đến 21 độ cũng rất thích hợp cho những chuyến đi picnic ở những cung đường đèo dốc.

 

ĐỒNG HỒ HIỆN ĐẠI

 

Mini CDR125 cũng được trang bị hệ thống đồng hồ LCD điện tử hiển thị tốc độ, vòng tua máy, nhiên liệu… như ở các dòng môtô cao cấp. Các chi tiết đèn báo số, đèn báo xi-nhan được bố trí hợp lý. Hệ thống giảm xóc trước dạng lò xo thủy lực up-side-down, kết hợp với hệ thống phanh đĩa trước và sau mang đến độ an toàn cao cho người sử dụng.

 

 

 

ĐỘNG CƠ MẠNH MẼ

Mini CDR125 được trang bị động cơ 4 thì làm mát bằng gió, có dung tích xi lanh 125cc với công suất cực đại 8,5Kw tại 8.000 vòng/phút. Xe được tích hợp hai kiểu khởi động bằng cần đạp và khởi động điện với kiểu đánh lửa dạng C.D.I.

 

 

 

 

 

 

 

 TÍ HON THẦN LỰC

Với tỉ số nén 9:4:1 cùng động cơ có dung tích lên đến 125cc, Mini CDR125 được mệnh danh là “tí hon thần lực”. Xe có thể trình diễn những pha đốt lốp burn-out, bốc đầu wheelie… dễ như trở bàn tay. Tốc độ tối đa theo công bố của nhà sản xuất vào khoảng 118 km/h, nhưng thử nghiệm thực tế trên đường trường cho kết quả 105 km/h. Hộp số 5 cấp tốc độ với hai bước số 1 trước 4 sau hoạt động khá trơn tru. Côn số khá nhạy rất thích hợp với những người mới biết chơi xe côn tay, nhất là phái đẹp.

 SẮC MÀU PHONG CÁCH

Mini CDR125 được nhập khẩu và lắp ráp với linh kiện hoàn toàn từ Đài Loan. Xe có 5 màu cơ bản : trắng đỏ, cam trắng, vàng đen, vàng xám và đỏ trắng.

 

CDR 125 New 2012
Nguồn: Motorrock
Hiện đã có tại Motorrock Phú Mỹ Hưng  (Đối diện Siêu thị Lotte Mark)
9 Nguyễn Thị Thập, P. Tân Hưng, Q.7
Tel: 08 3775 3777    Hotline:  09339 01889

 

Notus RC 125 New 2012

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in góp ý (2)   

Notus RC 125 New 2012

alt

altaltalt

 




 

alt

Vàng - đen

alt

Đỏ - trắng

alt

Xanh - đen

alt

Repsol

 

TỔNG QUAN NOTUS RC125

 

 

Cũng như Notus SI125R, RC125 sở hữu nhiều chi tiết thiết kế “đắt giá” mà nổi bật nhất là cụm đèn pha đa diện có kích thước lớn với bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao phối cùng cặp đèn xi nhan mắt cáo đặt đối xứng tạo cho chiếc xe khuôn mặt khá ngầu, đầy vẻ hầm hố. Hệ thống đồng hồ hiển thị dạng LCD được thiết kế theo phong cách mà những mẫu xe phân khối lớn hạng sang hay sử dụng.

KIỂU DÁNG OAI HÙNG

Mặc dầu có kích thước 1.950x690x1.020mm khá nhỏ gọn nhưng RC125 không lộ rõ vẻ yếu ớt nhờ sở hữu hai tấm ốp cánh chim hầm hố hai bên bình xăng cùng giảm xóc trước up side down, giảm xóc sau monoshock khá gân guốc. Xe được thiết kế theo phong cách thể thao, thể hiện sự gọn gàng, góc cạnh mà các dòng xe hay sử dụng trong các “đấu trường tốc độ” hay hướng tới.

 

ĐỘNG CƠ 125CC MẠNH MẼ, BỀN BỈ

 

Động cơ 125cc của RC125 được chế tạo dựa trên những công nghệ ưu việt nhất dành cho dòng xe thể thao trong các “đấu trường tốc độ”. Không chỉ có công suất lớn, động cơ 125cc thế hệ mới này có thể vận hành trong điều kiện “khắc nghiệt” nhất.

 

 

 

BỘ CHẾ HÒA KHÍ CHÂN KHÔNG MỚI

RC125 được trang bị bộ chế hòa khí mới có phun xăng tăng áp để đạt được công suất tối ưu và đảm bảo động cơ 2 xi lanh hoạt động hiệu quả. Nhờ đó xe có thể tăng tốc nhanh mà không bị hiện tượng ngộp do thiếu xăng. Với bộ cảm biến tay ga mới, xe vận hành êm ái khi ở tốc độ thấp cũng nhưng đáp ứng được phản ứng linh hoạt khi người lái vận hành ở tốc độ cao.

HỆ THỐNG KHUNG SƯỜN CHỐNG RUNG TỐT

Hệ thống khung sườn mới được thiết kế với sự kết hợp tối ưu độ bền vững và sự ổn định nên chống rung khá tốt. Ngồi lên xe, người lái có cảm giác xe chắc chắn cùng độ an toàn cao. Đặc biệt, hiện tượng tê tay khi đi đường xa dường như được loại bỏ hoàn toàn.

 

BÌNH XĂNG THIẾT KẾ GÓC CẠNH

Bình xăng RC125 được góc cạnh hơn với những đường vát chéo khoẻ khoắn. Nhờ đó xe toát lên vẻ mạnh mẽ, rắn rỏi thường thấy ở các dòng xe “mình trần” naked-bike. Với dung tích 17,8 lít, người cầm lái có thể chạy một mạch hơn 630km mà không cần đổ xăng.

 

 

 

 

 

 

 

 

TEM XE THỜI TRANG

Một trong những điểm mới ở phiên bản RC125 là bộ tem xe được thiết kế với phong cách khá thời trang, tạo ấn tượng mạnh về thị giác khi được kết hợp hài hòa giữa các họa tiết và màu sắc. Bộ tem xe cá tính này khiến chiếc xe toát lên chất thể thao và năng động hiếm có.

YÊN XE THỂ THAO

 

Yên xe thon gọn với độ cao 780mm rất hợp với những  hong mô tô nhưng lại có chiều cao vừa phải. Cùng với tem xe thời trang và bộ mâm mô phỏng mâm xe thể thao, yên xe được phối một cách tinh tế giữa các mảng miếng khiến kiểu dáng của RC125 thêm ấn tượng.

 

 

 

 

HỆ THỐNG ĐỒNG HỒ HIỂN THỊ HIỆN ĐẠI

RC125 sử dụng hệ thống hiển thị trung tâm dạng LCD hiển thị đầy đủ các  hong số đo hành trình, vận tốc và nhiên liệu. Phía bên trái là hệ thống hiển thị tốc độ vòng tua máy được thiết kế dạng đèn LED với cảm biến điện tử rất sang trọng.

 

 

 

 

 

 

 

TIẾT KIỆM NHIÊN LIỆU

Nhờ được trang bị bộ chế hòa khí mới ứng dụng công nghệ chân không, phiên bản RC125 có độ tiêu hao nhiên liệu khá lý tưởng. Xe tiêu hao khoảng 38,6km/lít trong điều kiện lý tưởng. Với độ tiêu hao nay, RC125 đáp ứng được nhu cầu tiết kiệm của người tiêu dùng khi mà giá nhiên liệu ngày càng cao.

THÂN THIỆN VỚI MÔI TRƯỜNG

Với tiêu chuẩn khí thải đạt chuẩn EURO 2, RC125 trở thành một chiếc xe lý tưởng cho góp phần bảo vệ môi trường. Đây là chiếc xe lý thưởng cho những ai thường sử dụng di chuyển trong đường nội thị.

 

BỘ GÁC CHÂN MỚI

 

Bộ gác chân trước của RC125 được thiết kế theo phong cách hiện đại như các dòng xe thể thao phân khối lớn không chỉ thuận tiện khi sử dụng mà còn có tính an toàn cao, nhất là khi người lái thực hiện những động tác vào cua gấp, nhanh. Bộ gác chân sau với lớp lót cao su giảm chấn tạo cho người ngồi sau cảm giác thoải mái khi đi đường xa.

 

 

 

 

 

 

 

 

LỐP TUBELESS KHÔNG SĂM BẢN RỘNG

RC125 được trang bị lốp sau không săm Tubeless có kích thước lớn 110/80 – 17 tạo độ ổn định cao khi thắng gấp, vào cua ngặt. Ngoài ra, lốp tubeless còn có độ an toàn cao, không bị xuống hơi đột ngột khi bị thủng như lốp có săm.

 

Notus RC 125 New 2012

Nguồn: Motorrock 

Hiện đã có tại Motorrock Phú Mỹ Hưng  (Đối diện Siêu thị Lotte Mark)

9 Nguyễn Thị Thập, P. Tân Hưng, Q.7

Tel: 08 3775 3777    Hotline:  09339 01889

 

Notus RC 125 2012

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Notus RC125: Phong cách xe đua cổ điển

( 7:51 AM | 21/11/2011 )

Lấy cảm hứng từ loài báo đốm mạnh mẽ và phong cách của những chiếc xe đua đường trường, Notus RC125 xuất hiện với vóc gọn gàng nhưng đậm chất thể thao, tương đồng với một số dòng xe thường thấy tại các “đấu trường” tốc độ.

Những ai từng biết các dòng naked-bike do Rebel USA sản xuất thì có thể nhận thấy Notus RC125 không phải là dòng xe “lạ”, mẫu xe này mang thiết kế và ngoại hình thừa kế gần như hoàn toàn từ người anh em Notus SI125R. Khác biệt giữa hai thế hệ xe này có chăng chỉ thể hiện ở một vài chi tiết và sự cải tiến ở khối động cơ.

Notus RC125 sở hữu cụm đèn pha đa diện kích thước lớn với bề mặt vát chéo phối cùng cặp đèn xi nhan mắt cáo đặt đối xứng. Hệ thống đồng hồ hiển thị thông số vận hành dạng LCD được thiết kế cách điệu và hướng trực diện vào mắt người điều khiển.

Mang kích thước dài 1.950 mm, rộng 690 mm và cao 1.020 mm nên hình dáng của Notus RC125 khá nhỏ gọn. Cùng với chiều cao yên xe chỉ ở mức 780 mm, do vậy mẫu xe phù hợp với những tín đồ của môtô nhưng lại có vóc dáng vừa phải.

Phần đầu xe thấp cộng với đuôi xe vểnh cao khiến chiếc xe trông gần giống với những “cỗ máy tốc độ”. Thêm vào đó, bộ la-zăng mô phỏng mâm xe thể thao cùng hai tấm ốp cánh chim hầm hố hai bên bình xăng và giảm xóc trước up side down, giảm xóc sau monoshock gân guốc cũng góp phần làm tăng thêm vẻ khỏe khoắn cho dòng xe thể thao mi-nhon này.

Notus RC125 vẫn sử dụng động cơ dung tích 125 cm3 và hộp số 5 cấp, nhưng bộ chế hòa khí đã được nâng cấp để làm tăng mức độ tiết kiệm nhiên liệu, cải thiện khả năng tăng tốc trong khi vẫn đảm bảo được tính năng vận hành ổn định và chắc chắn.

Nhờ được trang bị hệ thống khung sườn mới, độ rung của xe đã được giảm thiểu. Mớm ga khởi động, Notus RC125 ngay lập tức tạo cảm giác phấn khích bởi âm thanh trầm dồn dập thoát ra từ ống xả đặt dưới gầm xe. Gảy nhẹ cần số, nhả côn và vặn tay ga, Notus RC125 nhanh chóng vọt lên phía trước để đạt tốc độ 100km/giờ.

Không mấy khó khăn để ôm cua ở tốc độ cao cùng Notus RC125, ở tốc độ dưới 70km/giờ, chỉ cần nghiêng nhẹ người rồi về số, giảm ga, chiếc xe dễ dàng chinh phục những góc cua khó mà người điều khiển không cảm thấy chùn tay nhờ độ cân bằng cao của chiếc xe đem lại.

Notus RC125 ra mắt thị trường trong nước với ba mầu trắng-xanh, đỏ-trắng và vàng-đen cùng mức giá 55.990.000 đồng.

Một số hình ảnh Notus RC125 thể hiện sức mạnh tại giải đua xe toàn quốc:

alt

 

alt

 

alt

 

alt

 

alt

 

alt

 

alt

 

(Theo vneconomy)

 

Notus RC 125 New 2012

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Notus RC125 - Hấp dẫn, lôi cuốn hơn với nhiều tính năng mới


Xin giới thiệu với mấy anh em dòng xe RC125 thế hệ mới. Hình này chưa đã bằng nhìn ở ngoài đời thực đâu. Mai lên Lê Thị Riêng sẽ chụp hình mới cho anh em chiêm ngưỡng

Rebel trình làng hai mẫu môtô thể thao mới Cập nhật lúc 13h56" , ngày 18/11/2011 -  alt (VnMedia)- Ngày 18/11, công ty Rebel USA Việt Nam công bố sự xuất hiện của hai mẫu xe môtô thể thao lắp ráp trong nước là Notus RC125 và CB 170R. Xe có giá bán lẻ từ 56-72 triệu đồng.

Với những ai từng biết đến các dòng naked-bike do Rebel USA sản xuất thì RC125 không phải là dòng xe “lạ” bởi nó có ngoại hình gần giống với Notus SI125R đã trình làng trước đó. Cũng như Notus SI125R, RC125 nổi bật nhất ở cụm đèn pha đa diện có kích thước lớn với bề mặt vát chéo mang tính khí động học cao phối cùng cặp đèn xi nhan mắt cáo đặt đối xứng tạo cho chiếc xe khuôn mặt khá ngầu, đầy vẻ hầm hố. Hệ thống đồng hồ hiển thị dạng LCD được thiết kế theo phong cách xe phân khối lớn hạng sang. 

Rebel USA cho hay, mặc dù có kích thước 1.950x690x1.020mm khá nhỏ gọn nhưng RC125 không lộ rõ vẻ yếu ớt nhờ sở hữu hai tấm ốp cánh chim hầm hố hai bên bình xăng cùng giảm xóc trước up side down, giảm xóc sau monoshock khá gân guốc. Yên xe của RC125 thon nhỏ với độ cao 780mm rất hợp với những ai mê mô tô nhưng lại có vóc dáng vừa phải. 

RC125 cũng không thiếu những điểm cải tiến mới so với phiên bản cũ SI125R. Xe mang phong cách trẻ trung với “bộ cánh” khá thời trang. Phần đầu xe thấp cộng với đuôi xe nhỏng cao khiến chiếc xe trông gần giống với những “cỗ máy tốc độ”. Thêm vào đó, nước sơn bóng bẩy, tem xe thời trang và bộ mâm mô phỏng mâm xe thể thao cùng khiến RC125 thêm ấn tượng.

alt

Notus RC125

 

alt


alt


alt



Một trong những điểm đáng để cho điểm cộng ở RC125 là động cơ 125cc được ứng dụng nhiều công nghệ ưu việt dành cho dòng xe thể thao. Nhờ được trang bị hệ thống khung sườn mới, độ rung của xe được giảm thiểu rất rõ. Xe được trang bị hộp số 5 cấp tốc độ, bộ chế hòa khí cùng IC thông minh cũng được làm mới khiến khả năng tăng tốc của xe được cải thiện rõ nét.

Hiện Notus RC125 đang được bán tại chuỗi hệ thống chuyên doanh xe phân khối lớn Motorrock với giá 55,99 triệu đồng. Xe có ba phiên bản trắng-xanh, đỏ-trắng và vàng-đen. 

 

Trong khi đó, sau một năm được giới thiệu trên thị trường dưới dạng bản kỹ thuật, cuối cùng dòng xe được mong đợi nhất năm 2010 của Rebel USA là CB 170R cũng được bán ra thị trường dưới dạng phiên bản thương mại.

Cũng như CB125R New Edition, CB170R tạo cho người lái cảm giác năng động, đúng “chất” mô tô phân khối lớn với các chi tiết như: đèn pha kiểu “sát thủ” monster, phanh đĩa trước có kích thước lớn, phuộc nhún sau dạng monoshock… 

Về kiểu dáng, CB170R không có nhiều biến đổi so với những phiên bản trước đó. Kích thước của xe vẫn giữ nguyên với chiều dài tổng thể 2.120 mm, rộng 780 mm và cao 1.070 mm. Xe có chiều cao yên là 780 mm, rất vừa tầm với những người có tầm vóc trung bình.

alt

CB 170R


Một trong những điểm gây ấn tượng mạnh của dòng xe này với những ai mê xe naked-bike là bình xăng được thiết kế với kích thước ngắn và gồ cao phối cùng yên xe dài và vát nhọn về phía đuôi trông như kiểu sư tử cong người chực vồ mồi mạnh mẽ. Cụm đèn pha phía trước được thiết kế theo lối vát nhọn hình cắt kim cương không chỉ để giảm ma sát gió mà còn tạo cho mẫu xe này vẻ hầm hố đậm chất chơi. Đèn hậu được thiết kế rất cuốn hút với đèn LED hình tam giác. Ngoài độ bền cao, đèn hậu này còn tạo nên một hình ảnh lạ mắt, giúp người chạy sau dễ quan sát hơn. 

Điểm ưa thích nhất mà bất cứ ai cầm lái CB170R có thể cảm nhận được là tay lái được thiết kế rất phá cách theo dạng tay lái rời, dễ điểu khiển và khả năng chống rung cải thiện rõ rệt so với “đàn anh” CB125R.

Đồng hồ contermet của CB170R sử dụng công nghệ điện tử cùng bộ đèn LED chìm phía dưới và đồng hồ tua máy kim nằm ngay vị trí trung tâm giúp người lái dễ quan sát khi chạy đêm và khi trời mưa. Kính chiếu hậu của CB170R là dạng kính chiếc lá mà nhiều dòng xe thể thao phân khối lớn hay sử dụng có màu sắc được phối một cách rất tinh tế giữa các mảng miếng. Pô xe của CB170R cũng là một bước đột phá về thiết kế.

Với động cơ 168cc, CB170R có bước khởi động ở cấp số thấp khá ấn tượng. Ở cấp số 1 xe dễ dàng đạt tốc độ trên 45km/h. Thử nghiệm ở cấp số 2 là 56km/h, cấp số 3 là trên 78km/h… Tốc độ tối đa của CB170R vào khoảng trên 137km/h. Về độ bền bỉ, động cơ của CB170R có thể hoạt động ở nhiều môi trường khắc nghiệt. Thử nghiệm trên nhiều loại hình địa hình khác nhau với khoảng đường chạy gần 2.000km, Rebel USA Motor Corp tự hào dòng sản phẩm mình không hề hư hỏng. Một trong những điểm được gọi là “bùa mê” ở CB170R nói riêng và các dòng naked-bike do Rebel USA sản xuất là tiếng pô đầy uy lực. 

Dự kiến, CB170R sẽ được bán từ ngày 24/11 với giá đề xuất 72 triệu đồng. Đăng ký mua xe trước ngày này, khách được tặng quà trị giá 1,5 triệu đồng, giảm giá 500 nghìn đồng...

Thông tin này hấp dẫn cho anh em nào muốn "cưới" xe trước ngày 24/11

 

Rebel usa CB170R New 2012

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

CB170R có giá 72 triệu đồng

TPO - Dòng xe được mong đợi nhất của Rebel USA là CB170R sắp được ra thị trường với vẻ ngoài đỏm dáng, khả năng tăng tốc nhanh, tiếng pô đầy uy lực.

alt

 

alt

 

alt

 

Một trong những điểm gây ấn tượng mạnh của dòng xe này với những ai mê xe naked-bike là bình xăng được thiết kế với kích thước ngắn và gồ cao.

Cụm đèn pha phía trước được thiết kế theo lối vát nhọn hình cắt kim cương. Đèn hậu được thiết kế rất cuốn hút với đèn LED hình tam giác.

Điểm ưa thích nhất mà bất cứ ai cầm lái CB170R có thể cảm nhận được là tay lái được thiết kế rất phá cách theo dạng tay lái rời. Với góc lái khá rộng, dạng tay lái này có ưu điểm là rất dễ điều khiển.

Đồng hồ contermet của CB170R sử dụng công nghệ điện tử cùng bộ đèn LED chìm phía dưới và đồng hồ tua máy kim nằm ngay vị trí trung tâm giúp người lái dễ quan sát khi chạy đêm và khi trời mưa.

Kính chiếu hậu của CB170R là điểm nhấn đã góp phần không nhỏ làm nên vẻ đẹp cá tính cho chiếc xe. Đó là dạng kính chiếc lá mà nhiều dòng xe thể thao phân khối lớn hay sử dụng.

Pô xe của CB170R cũng là một bước đột phá về thiết kế. Đường pô đường uốn cong rất đẹp mắt vừa đẹp về mặt thẩm mỹ vừa có chức năng giữ lực xe lớn.

Với động cơ 168cc, CB170R có bước khởi động ở cấp số thấp khá ấn tượng. Ở cấp số 1 xe dễ dàng đạt tốc độ trên 45km/h. Thử nghiệm ở cấp số 2 là 56km/h, cấp số 3 là trên 78km/h… Tốc độ tối đa của CB170R vào khoảng trên 137km/h

Về độ bền bỉ, động cơ của CB170R có thể hoạt động ở nhiều môi trường khắc nghiệt. Thử nghiệm trên nhiều loại hình địa hình khác nhau với khoảng đường chạy gần 2.000km, Rebel USA Motor Corp tự hào dòng sản phẩm mình không hề hư hỏng.

Nhược điểm hụt xăng khi tăng tốc và khó nổ vào buổi sang của các dòng xe đàn em cũng được khắc phục một cách triệt để trên CB170R.

Với bình xăng thế hệ mới, độ tiêu hao nhiên liệu ở CB170R được giảm một cách đáng kể. Trung bình xe tiêu hao nhiên liệu ở đường nội thị vào khoảng 36,2km/lít, còn ở đường trường là khoảng 38,4km/lít.

Độ an toàn của CB170R khá cao khi được trang bị hệ thống phanh 3 thắng đĩa (2 trước, 1 sau).

Dự kiến, Rebel USA CB170R sẽ được mở bán từ ngày 24/11/2011 với giá khoảng 72 triệu đồng.

alt

alt

alt

Tô Tùng

alt

alt

 

Mã số

:

CB170R

Engine

:

Xy lanh đôi, 4 thì làm mát bằng gió

Displacement

:

168 cc

Max Power

:

9.6/8500(Kw/r/min)

Max Torque

:

12/6000(N.m/r/min)

Compression Ratio

:

10:01

Starting Method

:

Điện

Engine Oil Volume

:

1.8 lít

Transmission Type

:

2 bước 5 số (côn tay)

Ignition Type

:

C.D.I

Wheelbase

:

1400 mm

Ground Clearance

:

200 mm

Seat Height

:

780 mm

Front Suspension

:

Lò xo, giảm xóc thủy lực

Rear Suspension

:

Monoshock, lò xo trụ

Front Brake

:

2 đĩa

Rear Brake

:

1 đĩa

Final Drive

:

Xích 530H

Rake

:

<15 độ

Fuel Tank Capacity

:

15 lít

Weight

:

161 kg

Rated Load

:

150 kg

Top Speed

:

140 km/h

Front Tire Size

:

110/70-17

Rear Tire Size

:

140/70-17

Wheel

:

Dạng bánh mâm, hộp kim nhôm

Tire Type

:

Tubeless (không ruột)

 

Motorrock Phú Mỹ Hưng   (Đối diện siêu thị Lotte Mark Quận 7)

9 Nguyễn thị Thập, Phường Tân Hưng, Quận 7

Tel: 08 3775 3777      Hotline:  09339 01889 (Thuận)

 

New Yamaha YZF R15 Phiên bản 2.0 2012 Ấn Độ

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

2012 Yamaha YZF-R15 | India Supersport

Tom Wera
09/08/2011

Click the images below for bigger versions:
2012-yamaha-yzf-r15-india-supersport 1.jpg
2012-yamaha-yzf-r15-india-supersport 2.jpg

2012 Yamaha YZF-R15

The second largest motorcycle market in the world, India, will receive an upgraded YZF-R15 for 2012, the country's flagship Supersport Yamaha.

The original YZF-R15 was launched in 2008, providing a supersport platform to a country where the mainstream motorcycles are primarily seen as a vehicle for commuting. The YZF-R15 arrived with a 150cc liquid-cooled, 4-stroke motor, providing riders with additional power, along with sporty styling and comfort.

For 2012, though, Yamaha revamped the YZF-R15, taking more technical features from the YZF-R1 and R6 sportbikes. The fuel-injected 2012 model provides a further evolution of the existing model's basic performance while redesigning the body styling and boosting performance in sporty riding.

Yamaha says: "In addition to changes in the ECU (Engine Control Unit) control settings that have improved acceleration and high-speed range performance, a longer aluminum swing arm and rear radial tire have been adopted. These changes, in combination with the new middle cowl design with improved aerodynamics in the high-speed range and lighter construction, boost performance while also serving as elements in the new, sporty styling.

2012 Yamaha YZF-R15 Highlights:

  • ECU control spec changes help achieve faster acceleration and high-speed performance
  • A long aluminum swing arm and radial tire for the rear to contribute to better cornering performance
  • Wider front and rear tires for better handling and stability: (Front: 80/90-17 - 90/80-17; Rear: 100/80-17 - 130/70-R17)
  • Separate seat sections for an improved feeling of fit in sporty riding
  • New-design middle cowl with improved aerodynamics in the high-speed range and tail cowl with LED taillights built in
  • Cast wheels with a five-spoke look for a feeling of lightness
  • Mud guard and sari guard attached to the swing arm

2012 Yamaha YZF-R15: India Stats

  • Model name: Yamaha YZF-R15
  • Release date: Late September, 2011
  • Manufacturer's suggested retail price: 107,000 Indian rupee
  • Coloring: Deep Purplish Blue Metallic Y; Black Metallic X; Vivid Red Cocktail 1
  • Sales target: 33,000 units (first year from time of release in India)

India Motorcycle Market Background and Yamaha YZF-R15 Outline (courtesy of Yamaha)

India is the world's second largest motorcycle market with a current annual demand of more than 12 million units. Strong economic growth based on healthy domestic demand and a growing urban middle income demographic are expected to support continued motorcycle market growth in the future. About 80% of demand in the Indian market is for motorcycle type models of the 100cc to 200cc class, while the remaining 20% is primarily for scooters of the 125cc class and under. The leading customers in the motorcycle model category are young people in their twenties with a strong preference for European trends, and a growing number are interested in luxury products or longing to "step-up" to products of the next higher grade of quality. This has created a strong trade-in demand and a growing interest in sport bikes.

In this market the YZF-R15 was launched by Yamaha in 2008 as the first full-fledged supersport model in the 150cc class has won a broad-based following as a sport bike that enables riders to "enjoy riding" in environments ranging from city streets to winding roads and even on the race circuit. This popularity has helped establish a new 150cc supersport motorcycle category.

Two years after the release of the original Yamaha YZF-R15, a growing call has been heard from the market for a new YZF-R15 model with an even more sophisticated, sporty styling in the image of the YZF-R series. The 2012 Yamaha model change responds to this call with a combination of even sportier performance and a new body design that boost product appeal. It has been planned and developed with the clear aim of becoming an even stronger leader in the supersport model category.

 

New 2012 Yamaha YZF R15 Version 2.0 India

Xe mô tô Trackbacks (0) Bản in Thêm góp ý   

Mẫu xe môtô thể thao 150 phân khối được Yamaha nâng cấp sở hữu nhiều chi tiết thiết kế được lấy từ hai mẫu xe đàn anh YZF - R1 và R6 .

1

Phiên bản YZF-R15 được hãng xe Nhật Bản giới thiệu lần đầu tiên năm 2008 tại thị trường Ấn Độ và nhanh chóng trở thành mẫu xe môtô hút khách tại thị trường xe gắn máy đầy tiềm năng này.

Nhà sản xuất Yamaha tại Ấn Độ quyết định tiếp tục nâng cấp chiếc R15, phiên bản 2012, hy vọng chiếc xe sẽ tiếp tục chinh phục được giới trẻ, những người bắt đầu chơi xe môtô bằng những thiết kế chi tiết được lấy từ hai mẫu xe YZF-R1 và chiếc sportbike YZF-R6.

1

Mẫu Yamaha R15 phiên bản mới được thiết kế dạng khí động học mạnh mẽ hơn, sử dụng lốp (vỏ) kích thước lớn hơn, 90mm cho bánh trước và 130mm cho bánh sau – so với phiên bản hiện hành đang sử dụng lốp trước 80mm và lốp sau 100mm. Ngoài ra, yên xe tác rời vị trí người lái và người ngồi sau, cụm đèn xi nhan và đèn hậu sử dụng đèn LED.

Yamaha cũng nâng cấp bộ điều khiển (ECU), nhưng động cơ vẫn là loại xi lanh đơn 150 phân khối làm mát bằng dung dịch có công suất cực đại 16,8 mã lực tại vòng tua máy 8.500 vòng/phút.

1

Hiện Yamaha xác định ba thị trường chính của YZF-R15 bao gồm Ấn Độ, Australia và Colombia. Tuy nhiên, hãng này đang nỗ lực đưa R15 lấn lướt các đối thủ Honda CBR150R hay Kawasaki Ninja 150… và thị trường Mỹ có thể sẽ được hãng này khai thác cùng với mẫu R15 trong thời gian tới.


Theo VnExpress.

ĐỘNG CƠ
Loại động cơ 4 thì , xylanh đơn , làm mát bằng chất lỏng , SOHC
Dung tích xylanh 149.8 cc
Đường kính và hành trình pistol 57.0 x 58.7 mm
Tỷ số nén 10 . 4 : 1
Công suất cực đại 17 PS @ 8500 rpm
Moment xoắn cực đại 15 NM @ 7500 rpm
Khởi động điện
Hệ thống nhiên liệu Phun xăng điện tử
Loại truyền động Hộp số 6 số
Bộ ly hợp 1st=2.833 ; 2nd=1.875 ; 3rd=1.364 ; 4th=1.143 ; 5th=0.957 ; 6th=0.84
Loại xylanh xylanh đơn
Ắcquy 12 V - 3.5 Ah
KHUNG XE
Loại khung Delta Box
Phuộc trước // sau Telescopic // Linked Type Monocross
Phanh trước // sau Hydraulic , đĩa đơn
Kích thước lốp trước // sau 90/80 - 17  //  130/70 - R17
Đầu Đèn Lo Beam 12 V/35W x1 , Hi Beam 12 V/35W x2
KÍCH THƯỚC
Dài x Rộng x Cao 1970 x 670 x 1070 mm
Độ cao yên 800 mm
Khoảng cách 2 trục bánh xe 1345 mm
Khoảng cách gầm xe 160 mm
Trọng lượng khô 136 kg
Dung tích bình xăng 12 lít
Dung tích dầu máy  
Màu sắc Xanh Blue , Đỏ/bạc , Đen/bạc

 

Design by JuliettaRose Studio.
Powered by Vnweblogs.